Kyntus a mené pour Airbus et la DGAMPA (Direction Générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture) en 2024 un projet très particulier, RECORAM V2 : il consistait à renouveler les radars de surveillance du CROSS Manche, avec des interventions sur des sites sensibles en bord de mer et en pleine mer, comme l’île d’ Ouessant, Jobourg et Saint-Frieux. Cette modernisation a été réalisée en plusieurs phases de mai à octobre, nécessitant une année de préparation minutieuse.
L’opération s’est révélée particulièrement complexe, des études à l’installation. Tout d’abord le Bureau d’études structure a dû concevoir des structures d’accueil adaptées, malgré l’absence d’archives sur les installations existantes. La gestion des moyens humains et techniques – grues, hélicoptères Ecureuil et Super Puma – a demandé une coordination sans faille. D’autant plus que chaque radar devait être remplacé en deux jours seulement, avec des contraintes logistiques et des aléas météorologiques forts.
Ce projet a permis à Kyntus de démontrer ses compétences particulières : expertise technique s’appuyant sur des expériences passées pour proposer la solution la plus adaptée, conception de structures, pilotage rigoureux et planification optimisée, le tout dans un environnement exigeant.
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